现实的生活中，刹车后，刹车抱死，可能产生车追尾危险。所以，在此跟大家共同研究和分析。如下； 1、出现问题后要看行驶的里程，是否做过保养。 2、拆掉气室销，检查调整臂是否

根据汽车主减速器异响判断故障是排除汽车故障的重要方法。掌握该方法，首先要明确汽车异响发生的大体部位，如果大的部位错了，寻找故障必然要走很多弯路。所以，判断汽车异响

整车 车桥 出现轮胎磨损的现象时，首先想到车桥是否存在问题，作为车桥人，应该了解轮胎结构、磨损现象、对应原因分析和诊断流程。 1、轮胎结构特点 轮胎有子午线轮胎和斜线轮

汽车底盘故障中方向转向沉重的原因分析及处理办法： 1.原因分析 转向沉重的原因较多，但通常有以下几点： ⑴ 轮胎气压不足，尤其是前轮气压不足，转向会比较吃力。 ⑵ 助力液压

车辆制动跑偏的现场检验一般首先采取路试，根据轮胎拖印轻重和长短，找出制动效果差的车轮；然后参照制动效果不良的诊断程序予以检修。常见诊断方法如下： 1、行驶中紧急制动

汽车在直线行驶时左右车轮转速几乎相同，而在转弯时左右车轮转速不同，差速器就能实现左右车轮转速的自动调节，即允许左右车轮以不同的转速旋转。 差速器由差速器壳轴承.差速

前桥（转向桥）主要由转向系统、制动系统及前轴三大部分组成，其中前轴是前桥的骨架，起到连接相关前桥件及支撑、承载的作用，前轴是否损坏直接关系到行车的安全。 前轴的检修

产生跑偏的原因是由于前桥左右制动不同步或制动力不一致导致的； 我们需要检查：1、左右胎压是否一致；2、左右板簧是否发生位移；3、车架是否变形；4、前束是否调整到位；5、制

单边啃内边，检查转向节主销，单边啃外口，检查前桥与转向节主销是否变形。单边胎面S型啃胎，检查轮网和转向球头。双边胎面S型啃胎，检查前束、轮网、转向球头，方向机固定有

主减速器总成是汽车驱动后桥的主要组成部分，是汽车传动的主要装置，同时也是汽车噪声和异响的主要来源之一。汽车在行驶过程中，有时后桥主减速器总成部位会发出噪声和异响，