整车车桥出现轮胎磨损的现象时，首先想到车桥是否存在问题，作为车桥人，应该了解轮胎结构、磨损现象、对应原因分析和诊断流程。
1、轮胎结构特点
轮胎有子午线轮胎和斜线轮胎两大类。子午线轮胎胎体的帘线排列成辐射状，胎侧部柔和；斜线轮胎的帘子线排列成斜线交叉，很难调整局部的强度。
现市场上一般使用子午线轮胎，其优点有：胎面耐磨损；承载能力强；缓冲性能好；滚动阻力小。
2、故障现象
轮胎表面出现两肩磨损、中部磨损、内侧或外侧磨损、呈锯齿状磨损、呈波浪状磨损等现象，即表明轮胎异常磨损。
3、原因分析
1）胎冠两肩磨损：
轮胎气压不足；
超载。
2）胎冠中部磨损：
轮胎气压过高。
3）胎冠锯齿状磨损：
前束不对；
转向节臂弯曲变形。
4）胎冠内侧或外侧磨损：
前轮外倾角不对；
转向节臂弯曲变形；
轮胎未及时换位。
5）胎冠呈波浪状或碟边状磨损：
轮胎不平衡；
轮毂轴承松旷。
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